Kuressaare lennuväli.
Tartu lennuväli.
ja merendussektori töötajate kohalolu ning toetavad kultuurisünd- muste toimimist.
Lennujaamade lühiülevaade
Silma paistis ka kogukondlik koostöö ja toetus ühenduste hoidmisel – saarte ettevõtluskeskkonna jaoks on oluline arendada saartel pakutavate teenuste kõrval ka aastaringset välisturismi. Lennuühen- dused aitavad omakorda kaasa kohaliku elanikkonna püsimisele. Tartu puhul väärib märkimist kogukondlik projekt mehitamata lennunduse arendamiseks ning linnalise õhuruumi reguleerimiseks ja mehitamata õhusõidukitega teenuste osutamiseks. Samuti toeta- takse ainulaadse lennundusmuuseumi tegevust, kus toimuvad igal aastal populaarsed Eesti lennunduspäevad. Muud avalikud huvid piirkondlikes lennujaamades Kuigi Ukraina sõja kogemuste järgi on kahese kasutusega lennu- jaamade olemasolu otstarbekas, ei ole piirkondlike lennujaamade püsiv kasutamine riigikaitselistel eesmärkidel praegu asjakohane. Sellest hoolimata on mitme piirkondliku lennujaama käigushoid- mine riigikaitseliselt põhjendatud, kuna see pakub teatavat lisataga- tist. Ühtlasi on piirkondlikes lennujaamades olemas teatav õhu- sõidukite kütusevaru, et toetada vajaduse korral ka päästelende. Kuidas edasi? Pärast põgusat arutelu valitsuskabinetis sai Kliimaministeerium suunise muuta AS-i Tallinna Lennujaama omaniku ootusi, et näha ette Pärnu lennujaama käitamise üleandmine omavalitsusele või erasektorile avaliku enampakkumise kaudu ning valmistada ette Kihnu lennuvälja käitamisest loobumine. Läbirääkimisi Pärnu linna esindajatega on peetud korduvalt ning need jätkuvad tänavu oktoobris. Kihnu vallaga on alustatud arutelu vara võõrandamise vormistamiseks.
Ÿ Tartu, Pärnu, Kärdla ja Kuressaare piirkondlike lennu- jaamade taristu vastab rahvusvahelistele nõuetele ja väljastatud sertifikaatide tingimustele ning lennu- jaamad teenindavad erinevaid õhuruumi kasutajaid. Ÿ Rahvusvahelisi regulaarseid lennureise võimaldavad neli suuremat lennujaama ka praegu, ent Pärnu lennu- jaama potentsiaali täielikuks kasutamiseks oleks põhjendatud investeerida ka instrumentaalmaandumis- süsteemi (ILS). Ÿ Kärdla, Kuressaare ning sesoonselt Pärnu ja Ruhnu on eeskätt olulised riigisiseste lennuliinide teeninda- miseks, vähesel määral ka muude lendude teeninda- miseks. Ÿ Tartu lennujaam teenindab Tallinna lennujaama kõrval ainsana aastaringset regulaarset Tartu–Helsingi lennu- liini. Samuti võimaldab lennujaam ööpäev läbi teenin- dada harva toimuvaid, ent olulisi erakorralisi meditsiini- lende ning on ühtlasi õppelendude keskus. Ÿ Kuressaare lennujaama kasutus suureneb suvekuudel turismi toel. Näiteks pakkus Finnair 2026. aasta suve- hooajal turupõhiseid lende Kuressaare–Helsingi liinil.
Autor tegi samal teemal ettekande Regionaal- lennunduse seminaril Haapsalus 3. septembril 2026.
79
TEEJUHT / NR 19
Powered by FlippingBook