ennuohutuse esimene tase väljendab eelkõige avalikkusele L nähtavat lennuohutuse taset ning hõlmab lennuõnnetusi ja tõsiseid intsidente . Tänavu I poolaastal neid ei juhtunud. Intsidente oli 97, eelmise aasta samal ajal 145. Enamik lennuohutust mõjutavatest juhtumitest olid 2026. aasta I poolaastal vahetu mõjuta juhtumid . Rahvusvaheliselt käsitletakse neid näitajatena, mis võivad suure tõenäosusega viia lennuõnne- tuse või tõsise intsidendini. Neid juhtumeid kasutatakse eelkõige ohutusanalüüsiks ning nende põhjal pöördutakse nende lennun- duse osaliste poole, kes saavad tuvastatud negatiivseid ohutus- trende ennetavalt mõjutada. Jätkuvalt teavitatakse kõige rohkem GPS-signaali segamisest ja võltsimisest. GPS-signaali häired ei mõjuta üldjuhul lennuliiklust, kuna olemas on alternatiivsed navigeerimisvahendid. Küll aga mõjutavad need RNP-lähenemisi lennuväljadel, kus alternatiivne ILS-maandumissüsteem ei ole saadaval. Teavituste arv suurenes hüppeliselt 2024. aastal, kui juba I poolaastal teatati 455 juhtumist. 2025. aastal oli teavitusi 172 ja 2026. aastal 208. Samuti on tõusutrendis droonide lennutamisega seotud juhtumid. Jooksva aasta esimesel poolel laekus Transpordiametile 20 teavi- tust, kuid see ei kajasta tegelikku rikkumiste arvu. Transpordiameti huviorbiidis on jätkuvalt ka reisilennukite ebasta- biilsed lähenemised lennuväljale, ilma lennujuhi loata rajale välja- sõidud, katkestatud stardid, õhusõidukite laseriga sihtimised ning lennukite hooldusvead ja vigastused. Järeltegevused Sarnaste juhtumite vältimiseks ja ohutustaseme parandamiseks on Eesti lennundusvaldkonna osalised võtnud järgmised meetmed.
2025 I poolaasta
2026 I poolaasta
JUHTUMITE LIIGITUS
Lennuõnnetusi
0 0
1
Tõsiseid intsidente
1
Intsidente
145 510
97
Vahetu mõjuta juhtumeid
489
Tähelepanekuid
60
26
1
21
Klassifikatsioon pole määratud
Muu
15
10
699
677
KOKKU
2025 I poolaasta
2026 I poolaasta
VAHETU MÕJUTA JUHTUMID
0 1 4 0 2
Lennujuhi juhiste rikkumine, sh valesti ruleerimine Ilma loata kontrollitud õhuruumi sisenemine Ilma loata lennurajale väljasõit Rajalt väljasõit Ilma loata piirangualasse sisenemine Maapealse loa kõrvalekalle ekslikult või ATC-juhiste valesti mõistmise või ruleerimislubade ebaõige tõlgendamise tõttu Kokkupõrked lindudega Tallinna lennuväljal Piloodi või meeskonnaliikme väsimus Lennujuhi väsimus GPS-signaali segamine ja võltsimine
1 2 0 0 0
9
8
15 0 1 172
54 0 2 208
Allikas: Transpordiamet
Veebruaris toimus lennundusorganisatsioonide ohutusjuhtide koh- tumine, kus räägiti juhtumitest teavitamisest ja raportite kvalitee- dist, riikliku lennundusohutusplaani uuendustest ja Euroopa Liidu Lennundusohutusameti (ingl European Union Aviation Safety Agency , EASA) infobülletäänide soovituste täitmisest. Transpordiamet korraldas märtsikuus kohtumise üldlennunduse koolitusorganisatsioonidega. Räägiti regulatsioonide ja protseduu- ride muudatustest, lennumeisterlikkusest ja kapteni otsustest, ilmaanalüüsist lennu ettevalmistamisel ja visuaallennuilma miini- mumidest, instrumentaallennu koolitusest ning lennundusteadete (ingl Notice to Airmen , NOTAM) kooskõlastamisest. Samuti osales Transpordiamet Erapilootide Liidu aastakoosolekul. Teemadeks olid 2025. aasta juhtumite käsitlemine, hooajaks valmistumine ning juhtumitest teavitamise olulisuse rõhutamine. Transpordiamet peab oma tegevustes oluliseks eelkõige ohutuse tagamist, keskkonnakaitset ja kestlikkust. Nende eesmärkide saavutamiseks tegeleme riskipõhise järelevalve ja ennetavate tege- vustega, et tagada vastavus riiklikele ja rahvusvahelistele nõuetele. Olulisel kohal on ka lennuohutust mõjutavatest juhtumitest teavita- mine. Teavitamise käigus kogutud andmed aitavad meil riiklikul tasandil paremini lennuohutuse fookust seada ja ennetavalt tegut- seda.
HEA TEADA Lennuohutust mõjutav juhtum
Ohutusega seotud mis tahes sündmus, mis ohustab või võib sellega mittetegelemise või eiramise korral ohustada õhusõidukit, selles olevaid isikuid või mis tahes muid isikuid ning mis hõlmab eelkõige lennuõnnetust ja tõsist lennuintsidenti. Lennuohutust mõjutavast juhtumist saab teavitada Transpordi- ameti veebilehel. Lennuohutust mõjutavast juhtumist teavitamine | Transpordiamet Transpordiamet kogub juhtumitega seotud infot, hindab seda ning registreerib selle Euroopa Keskandmebaasis ECCAIRS 2. Lennun- dusohutusega seotud infot analüüsides on meie eesmärk jälgida ohutuse arengusuundi ja muutusi ning vajaduse korral ennetavalt sekkuda, toetades tõhusate kaitsemeetmete leidmist ja rakenda- mist.
83
TEEJUHT / NR 19
Powered by FlippingBook