ÕHK
AirBaltic on lisanud oma graafikusse mitmeid otselende Tallinnast.
Juba aastaid on Tallinn–Frankfurt üks populaarsemaid liine, kust enamik reisijaid suundub edasi jätkulendudele.
lennujaama lähistel – olgu nendeks siis cargo või lennukihooldust pakkuvad ettevõtted.
olema ka õige suurusega lennuk. Tihti uurivad lennufirmad meilt, milline on plaanitava sihtriigi lennujaama ja meie omavaheline koostöö ning kui suur sihtriigi kogukond meil elab – see annab või- maluse analüüsida nii äri- kui ka perekondlikel põhjustel liikuvate inimeste võimalikku arvu. Just nõudlus on tihtipeale see, mis otsustab liini tuleku või mitte- tuleku – Eestist lennates on lennusektor enamasti nii pikk, et sama ajaga jõuab Lääne-Euroopas teha mitu lendu, mis tähendab lennu- firmale rohkem reisijaid ja tulusamat äri. On ka olukordi, kus analüüs näitab uue liini head täituvust, kuid peale liini avamist selgub siiski, et täitumus on madal ning huvi leige. Sel juhul tuleb lennufirmal teha otsus, kas liin sulgeda või sagedust vähendada. Samuti võib täitumusel rolli mängida konkurents teiste samadesse sihtkohta- desse lendavate firmadega ning sellega kaasneda võiva hinna- konkurentsiga. Kindlasti mängib uue liini avamisel rolli ka lennujaama koostöö kohaliku turismisektoriga. Eesti paistab Euroopas silmas selle poolest, et meil on väga hea koostöö Visit Estoniaga, kellega koos tutvustame Eestit, teeme reklaamikampaaniaid, võtame vastu ajakirjanikke ning teeme pressituure. Lisaks sellele võib positiivset mõju omada ka lennufirmade jaoks oluliste partnerite olemasolu
Oleme väga rõõmsad iga uue liini üle ning tervitame alati avasüli kõiki uusi lennufirmasid Tallinnas. Kui nüüd lennufirma on otsustanud avada uue liini, sõltub lennugraafik juba olemasolevast lennuplaanist ning sellest, millistest suurematest lennujaamadest on lennufirmal võimalik lennata (õhkutõusude ja maandumiste arv igas tunnis on suurtes lennujaamades piiratud). Loomulikult teeme me alati ette- panekuid lennuaegade kohta, kuid lõplik sõna jääb siiski lennu- firmale. On väga oluline, et meie armas lennujaam on avatud ööpäev läbi, sest õhtul Euroopast tulles kaotame ajas ühe tunni ja seega on saabumised sõlmjaamadest vahel päris öised. Tallinna lennujaam ei saa maailma suurimaks, küll on meie soov olla maailma koduseim ning kõrge kvaliteeditasemega lennujaam. Tee- me iga päev tööd selle nimel, et Eesti ettevõtjad jõuaksid vajalikele turgudele, et meilt oleks võimalik lennata uutesse ja huvitavatesse kohtadesse maailma avastama ning et ka välisturistidel ning ette- võtjatel oleks mugav Eestisse tulla.
Koos ühendame Eesti maailmaga!
116
TEEJUHT / NR 7
Powered by FlippingBook