MAA
ENNETUSTEGEVUS
Augustis oli Transpordiameti ristmeedia- lahenduse fookuses kaherattaliste ohutus
Erki Varma
Käesoleva aasta esimese jaanuari seisuga oli Eestis ligi 300 000 inimest, kellel oli kaherattalise ehk siis mootorratta või mopeedi juhtimise õigus. Kaherattalised on meie liikluspildi osaks ja et nendega liiklemine meie kõigi jaoks võimalikult ohutu oleks, selleks tuleb nii mõndagi õppida ja järgida. estis hukkus 2018.–2022. a 23 kaherattalise mootorsõiduki E juhti. 770 juhti sai raskesti viga. Statistika näitab, et mootor- ratturitega juhtunud õnnetustesse sattuvad peamiselt mehed. Augustis oligi Transpordiameti ristmeedialahenduse fookuses kaherattaliste ohutus. Teemat kajastati saates „Liikleja“, uudiste- saates „Reporter“, Postimees Grupi portaalidesse loodud rubriigis „Liikleja“, raadiojaamades Kuku, Elmar ja MyHits ning lisaks Trans- pordiameti Facebooki kontol.
Augustikuu „Liikleja“ saates olid fookuses Eestimaa teedel liiklevad kaherattalised.
„Liikleja“ saate 16. osa pealkiri oli „Kaherattalise võlu ja valu“
Augustikuu „Liikleja“ saates olid fookuses Eestimaa teedel liiklevad kaherattalised. Milliseid lube on vaja? Kui tihti tuleb ülevaatusel käia? Mis on peamised õnnetuste põhjused ja kuidas neid vältida? Kui oluline on õige turvavarustus? Saates said sõna Transpordiameti vanemeksamineerija Riho Tänak ning Politsei- ja Piirivalveameti alarmsõidu koolitaja Jaanus Mätas. Kaherattaliste tehnoülevaatu- sest andis ülevaate Tehnoülevaatus.ee juhatuse liige Andres Peen- ra . Oma sõidukogemustest kaherattalisega rääkis meelelahutaja Arlet Palmiste . Saatejuht oli Jaanus Koort .
90
TEEJUHT / NR 7
Powered by FlippingBook