Fotod: Transpordiamet
Väikese saapa möödasõidu ehitus. Ümberpõike rajamine oli hädavajalik, muidu jäänuks kahe saapa vahel elavad Lutepää küla elanikud isolatsiooni.
OBJEKT Saatse saabas – tee, mis valmis tundidega Liivi Tamm , Teejuhi kaasautor Saatse saabas on Võrumaal asuv maanurk, kus Venemaa territoorium lõikub pikalt Eesti ala sisse – teelõigul toimuv muutus 2025. aasta oktoobris hetkega Eesti esiuudiseks, kui piirivalvurid märkasid idanaabri relvastatud rühma liikumist teel. Suure avalikkuse tähelepanu all hakatakse sinna nüüd ehitama uut teed. ene riigipiiri saapakujuline sopistus, mis lõikab 800 meetri V
„Keeruline oli, aga saime valmis. Meie Põlva maakonna teehoiu- partneri AS TREV-2 Grupi toel suutsime väga kiiresti reageerida – suur tänu neile, et nad nii kiiresti toimetasid,“ kiidab Taal, kelle sõnul võimaldavad lepingud vajadusel ka erakorralisi töid ette võtta ning ehitustöödega probleemide lahendamiseks kiiresti edasi liikuda. Esmase ümbersõidutee ehitamiseks kooriti mööda piirivalve pat- rullrada kulgevalt metsateelt olemasolev pinnas, eemaldati mõned puud, mis jäid töödele ette, seejärel tasandati maapind ning ehitati seitsme meetri laiune tee, kuhu paigaldati purustatud kruusast 0–32-millimeetrise fraktsiooniga ligi 30-sentimeetrine kruuskate.
ulatuses Värska–Saatse teed, viis veel möödunud suvel reisijad mõneks ajaks Vene Föderatsiooni territooriumile – piiriala sai peatumata läbida auto või jalgrattaga. Sügisese intsi- dendi tõttu suleti Saatse saabast läbivad lõigud. „Saatse–Värska teelõigul väikese Saatse saapa juures ajutise ümbersõidutee ehitamine käis tõesti väga kiiresti, vaid kahe päeva- ga,“ meenutab Transpordiameti lõuna üksuse juhataja Janar Taal 90 meetri pikkuse esmase ümbersõidutee rajamist. See ettevõt- mine oli hädavajalik, sest muidu jäänuks kahe saapa vahel elavad Lutepää küla elanikud isolatsiooni.
51
TEEJUHT / NR 17
Powered by FlippingBook