Teejuht kevad 2026

MAA

Hilissügisene olukord Kardla suurulukitunnelis, kus maapind on kohati üle ujutatud ning väga pehme. Samas soodustab tunneli keskel paiknev kraav mitmete liikide, eelkõige saarma liikumist.

Kardla tunnelis domineerisid väiksemad imetajad, eel- kõige mäger, saarmas, rebane ja kährikkoer. Suuruluki- test kasutasid tunnelit enim metskitsed ja ilvesed, harvem põder ja hunt. Lisaks dokumenteeriti üksikuid nahkhiire ja röövlinnu (tõenäoliselt händkakk) vaatlusi. Inimtegevust oli väga vähe ja loomade käitumine oli val- davalt rahulik, kuid aeg-ajalt häiris neid sillakonstrukt- sioonist kostev vali ja järsk müra. Kuigi nii Kardla kui ka Leetsi suurulukitunnelid on asu- koha ja mõõtmete poolest hästi kavandatud, jäi suurulu- kite kasutussagedus oodatust madalamaks. Tõenäoli- selt on selle põhjuseks suursõraliste üldine arvukuse vähenemine. 2025. aasta alguses paigaldati lisakaamera Kardla väikeulukitunneli juurde. Seal registreeriti mitmete liiki- de, sealhulgas rebase, saarma, mägra ja metskitse sage liikumine ning üksikuid metssea, põdra ja punahirve vaatlusi. Valdavalt piirdus liikumine siiski tunnelist möö- dumise või ebaõnnestunud sisenemiskatsetega, kuna tunnel on aasta ringi veega täidetud ning läbitav vaid talvel jääkatte olemasolul. Muul ajal kasutab tunnelit tõenäoliselt üksnes saarmas. Õppetunnid ja lahendused Seiretulemused näitavad selget kontrasti Tammemäe ning Leetsi ja Kardla suurulukitunnelite vahel: Leetsi ja Kardla tunnelid toimivad hästi ja ulukid kasutavad neid aktiivselt, kuid Tammemäe tunnelit kasutavad ulukid oluliselt harvemini. Tammemäe suurulukitunneli peamine probleem on tugev ja püsiv inimhäiring. Saustinõmme viadukti aluse läbipääsu sulgemisel suureneb tunneli roll rohevõrgus- tiku koridorina, mistõttu on vajalik suunata inimesed rajatisest eemale, takistada mootorsõidukite ligipääsu ning tõsta teadlikkust infotahvlite, valvekaamerate ja selgete liikumispiirangute abil. Kardla suurulukitunnelis häirib ulukeid sõidukite teki- tatav vali ja järsk müra, mis võib põhjustada tunneli läbimise katkemist. Pinnase kohatine märgus ei ole

Ilves Kardla suurulukitunnelit läbimas.

Taimestiku arengut Tammemäe ulukitunnelis takistab inimeste intensiivne liikumine.

58

TEEJUHT / NR 17

Powered by