MAA
Jan-Daniel Peterson: Olen pärit Pärnust ja kogu elu suvepealinnas elanud. Tehnikaülikooli valik kujunes välja juba gümnaasiumi ajal. Põhikooli lõpus tahtsin infotehnoloogiat õppima minna, kuid juba 10. klassis sattusin ühes õpitoas kokku programmeerimisega ning siis sai selgeks, et selles elus minust itimeest ei saa. Ehkki gümnaasiumi lõpus oli valikus ka üldehitusinseneeria, said südamelähedasemaks teed. Ülikooli algu- ses sain kinnitust, et olen õigel teel ning õpin õiget eriala. Ma arvan, et heal inseneril on rolle oma valdkonnas rohkemgi kui koolis õpitakse – sa pead olema küll pädev insener, kuid samal ajal ka hea juht, jurist, psühholoog, nõustaja, leiutaja, analüütik ning sul peab olema lai silmaring. Lühidalt on insener justkui see viimane pusletükk, kes paneb kogu pildi kokku ning ühendab osalisi oma- vahel. Mis on kõige huvitavam – tegelikult me ju ei tea, mis tulevikus juh- tub. Iseliikuvad masinad on olemas juba praegu, kõik põhimõtteli- selt ära leiutatud ning planeet pea täielikult läbi uuritud. Inimkonna- na liigume me aina mugavama elu poole, mistõttu tuleb ka üha uusi ja ainulaadseid väljakutseid. Ühes olen ma kindel – teed ja sillad ei kao kuhugi. Järelkasvuprojektiga kutsus mind liituma Tallinna Tehnikaülikooli endine programmijuht Sander Sein, vajades abi ideedega ning väi- tes, et minul tuleb neid nagu Vändrast saelaudu. Esimesel koos- olekul avaldasin oma mõtted ja visiooni eriala järelkasvuks. Seejärel tuli ilmsiks aga üllatus: nimelt olid pea kõik minu ideed juba arutlusel olnud ehk mina vaid kinnitasin, et need tuleks realiseerida. Mees- kond on väga vinge ning mõtet projektist kõrvale astuda pole tekki- nud. Järelkasvuprojekti sisu on tõsta meie valdkonna populaarsust ning tutvustada seda infot põhikooli- ja gümnaasiumiõpilastele ning ühendada valdkonnas tegutsejad omavahel. Võimalik, et jõuame ka nooremateni. Põhjuseid on mitmeid. Alustades sellest, et meedia on meie valdkonna häbiposti pannud – jälle tee katki, raha vähe vms. Teiseks see, et inimestes on tekkinud väärarusaamad või säilinud iganenud ettekujutused teedeehitusest – justkui mul oleks ka prae- gu neid sõnu lausudes labidas käes. Kolmandaks, noored lähevad õppima eriala, millest neil on vaid ebamäärane ettekujutus, mitte tegelik teadmine eesootavast tööst. Seda tuleb muuta nii, et meie valdkonnaga seoksid end need, kes siia ka jäävad – et oleks kõigile osalistele kasulik suhe. Muid põhjuseid on veel, kuid mainitud said ilmselt olulisemad. Öeldakse, et oma plaanidest ei tohi rääkida, aga kui veidi vihjata, siis minu soov oleks, et me paistaks välja selles masstarbimise ühis- konnas ja murraksime nendest algoritmidest välja. Ma tean, see kõlab nagu suure eelarvega Hollywoodi ulmefilm, aga kui vaadata tõele näkku, siis me peame jõudma infoga oma sihtgrupini ehk uute tulijateni. Olles kunagi ka ise abiturient olnud, oskan ma ennast sellesse olukorda panna. Oled lõpetamas üht peatükki enda elus, aga mida päriselt teha tahad, seda ju ei tea. Siit tulebki tõsiasi – elame küll infoühiskonnas, aga vajalik teave ei jõua sihtgrupini. Seda tuleb muuta. Teiseks on vaja purustada müüdid, et meie erialal pole tulevikku ja et teedeehitaja ongi see labidamees liiklusmärgilt.
Ootame nominente Aadu Lassi nimelisele teedevaldkonna tunnustusauhinnale!
Transpordiamet ja Eesti Taristuehituse Liit kuulutavad viiendat korda välja konkursi insener Aadu Lassi nimelise teedevaldkonna auhinna elutöö- ja inseneripreemiatele. Aadu Lassi nimeline teedevaldkonna auhind Aadu antakse välja kahes kategoorias: Aadu elutööpreemia ja Aadu inseneripreemia . Tunnustusauhindade väljaandmise eesmärk on teedeinseneri kutse propageerimine, erialase tegevuse ja väljapaistvate saavutuste väärtustamine ning teedevaldkonnale pühendunud ja valdkonna arengut mõjutanud inseneride tunnustamine. Aadu elutööpreemia konkursile võib esitada kõiki teedevaldkonnas töötavaid või pensionil olevaid Eesti Vabariigi kodanikest teedeinsenere ja siduserialade insenere. Aadu inseneripreemia konkursile on oodatud kandidaadid kõikide Eesti Vabariigi teedevaldkonnas töötavate era- ja avaliku sektori teedeinseneride ja teedevaldkonnas töötavate siduserialade inseneride seast. Kandidaate võivad esitada nii ettevõtted, ühendused, organisatsioonid kui ka üksikisikud. Auhinnasaajad valib välja Eesti Taristuehituse Liidu ja Transpordi- ameti koostöös kokku kutsutud auhinnakomisjon, kuhu kuuluvad erialaliitude ja teedeehituse eriala õpetavate õppeasutuste esindajad ning nii avaliku kui ka erasektori esindajad. Nominentide esitamine on avatud 10. oktoobrini 2022 . Käesoleva aasta laureaadid kuulutatakse välja Eesti Taristuehituse Liidu visioonikonverentsil 10. novembril 2022. Rohkem informatsiooni siit.
104
TEEJUHT / NR 3
Powered by FlippingBook